🚛８月のトラサポ通信🚛
～気になるニュース～
国土交通省は７月２１日に１６２人のトラックGメンを創設しました
トラックGメンは荷主や元請け事業者がトラック運送事業者に
不当な取引をしていないかを調べる組織です
悪質な元請けは社名公表まで行くこともあり得ます
２０２４年問題により、３割のモノが運べなくなると予想されていますが
それはいつものように楽観的なものだと思うべきです
結局、実運送事業者にしわ寄せがくる
いつものパターンになる可能性が高いです
労働時間減少による賃金低下で
ますますドライバー不足が加速されることが予想されます
思考を怠けず、自社だけはこの波をしっかり乗り越えていきましょう！
～ドライバー教育道場～
年間１２項目の教育内容をほんの少しずつ掲載していきます
今回は『貨物の正しい積載方法』についてです
運送中の荷崩れを防ぐためには
「荷物の積み付け」「荷物の固縛」「運転方法」の３つの要素を
うまく組み合わせる必要があります
ダンボールなどで隙間を埋めてキチンと積み付けたり
大きさが違うダンボールはコンパネを挟んで重量の分散をします
大きさが同じダンボールは積み重ねる段ごとに配列のパターンを変えるなど
荷崩れしにくい積み方とします
当然ですが、軽い荷物の上に重い荷物を載せたり
小さい荷物の上に大きな荷物を載せたりしません
また、一般道路では４時間ごと、高速道路では２時間ごとに
積み付け状況を確認しましょう
