気になるニュース 生成ＡＩによる他企業への侵入だけでなく、 オープンＡＩの人工知能が オーストラリア政府の健康保険データ等の 非公開データに不正侵入し閲覧したというニュースがありました。 人間の仕業であればあちらも手間がかかるので それに見合う大企業を攻撃対象にするでしょうが、 コンピュータであればコストはほぼゼロなので 我々中小零細企業だって ３６５日２４時間簡単に攻撃し続けられます。 その気になれば、 ネットにつながっていないことは無いでしょうから 我々の社内システムに侵入することは...
加藤 俊郎
トラサポ通信（2026.09）
📝気になるニュース １～６月の全国の企業倒産件数（負債１０００万円以上）は 前年同期比７%増の５３４６件と、 １３年ぶりの高水準になりました。 物価高と人手不足による賃上げ圧力で、 経営体力のない中小企業が淘汰されている、とのことでした。 運送業も原油高、材料高によるコスト高に思い切り晒され、 企業努力でどうこうするのが難しい業態です。 また、金利が上がる流れも止まりません。 日本は長らく金利の無い時代でしたが、 国内の長期国債利回りも２．９５％で３％目前です。...
✍貨物自動車運送業・役員法令試験の出題傾向分析と対策
貨物自動車運送業・役員法令試験の出題傾向分析と次回への対策 ７月に実施された貨物自動車運送事業者向けの「役員法令試験」について 出題傾向の分析と今後の対策を考察しました💡 まずは、全体として🔍 今回は独占禁止法（独禁法）および 貨物自動車運送取扱事業法（取適法）のいずれからも 出題されませんでした。 過去の出題傾向を見てみると 両方または少なくとも片方からは必ず出題されていました。 取適法の改正後は、法令集の改訂がなされるまで出題しにくい背景もあり、 ここ数回は独禁法からのみの出題が続いていましたが、...
トラサポ通信（2026.08）
💡気になるニュース 豊洲市場に「白トラ」疑い、荷主を初摘発 無許可業者に有償委託。 ２０２６年４月施行の改正法は 無許可で荷物を運ぶ白ナンバーの「白トラ」に、 この罰則が適用される摘発は全国で初めて、とのこと。 鮮魚や生鮮野菜は新鮮なうちに運びたいですが １日の拘束時間１５時間では足りないという気持ちもあるのでしょう。 なかなか難しい判断になります。 今年はこの法改正により緑ナンバー新規申請が爆増しています。 法改正の目的は 緑ナンバー事業者を適正な数に減らそうという趣旨だったと思いますが この流れはどう進むのでしょうか。...
🍉夏季休業日のお知らせ🍉
休業期間中もHPからお問い合わせいただけます⭕ 返信は８月１７日（月）から 順次対応させていただきます😌
役員法令試験セミナー受講者が一発合格されました✨
今回は、当事務所が開催した 「役員法令試験セミナー」の受講者様から、 大変うれしい喜びの声をいただきました✨ ６月２７日に当事務所で開催した 役員法令試験対策セミナーを受講いただいた方のうち２名の方が ７月２１日の北陸信越運輸局役員法令試験を受験されました✍ その結果、見事お二人とも合格🎊 １名の方が満点合格、 もう１名の方が、不正解わずか1問のほぼ満点合格との結果でした👏 セミナーでは、 「満点をとる必要はありません（合格ラインをクリアすれば大丈夫）」と 繰り返しお伝えしておりましたが、 それを上回る素晴らしい結果となりました...
トラサポ通信（2026.07）
💡気になるニュース ホルムズ海峡と原油の問題はトランプ大統領の一言一言で毎日揺り動かされています。 日経平均も２０００～３０００円の幅で毎日乱高下する以上事態です。 韓国の株価はさらに動きが激しいようです。 最新のニュースでは、ホルムズ海峡の封鎖解除で原油価格が１バレル６０ドル台まで落ち込み、 実際にホルムズ海峡をタンカーが通過するようになっているようです。 一部では原油の供給過剰の兆しが出始めているという報道もあります。 あらゆる製品で石油が必要で、 ビニール袋や容器が無いせいで 商品がストップすることもあります。...
トラサポ通信（2026.06）
⭕６月の気になるニュース ２０２６年春闘における平均賃上げ率は ５．２６％と前年をやや下回れども ３年連続で５％台の高い伸びになっています。 中小企業でも５．０５％（前年５．０９％）の伸びです。 その一方で物価が上昇して実質賃金は微減です。 大企業は体力があるので賃金アップもできますが 中小零細企業が毎年賃金を上げるのは至難の業です。 しかもドライバー人材不足は今後もずっと続くでしょう。 運送会社はドライバーあってこそ成り立つ商売です。 幸いにも最近は適正な運賃を収受できる環境が整ってきているように...
【定期開催！】役員法令試験対策セミナーのお知らせ（プチ豪華お弁当付き🍱）
役員法令試験対策セミナーの定期開催のお知らせ（プチ豪華お弁当付き🍱✨） 当事務所で運送業許可をご支援した事業者様から役員法令試験受験後の感想をお聞きしておりますと、 ここ最近、北陸信越運輸局における役員法令試験が難しくなってきていると感じています。 運送業許可取得を目指す事業者様にとって、１日でも早く運輸開始をし、 運送売り上げを獲得していくことが、 余分な費用を抑える最善の方法であると考えています そこで‼️ これまで以上に当事務所の役員法令試験対策セミナーをご利用いただきやすくするため、...
～令和８年度役員法令試験～
令和6年8月8日以来の役員法令試験についてです。 当時は、北陸信越運輸局実施の役員法令試験における初回受験者の合格率が 4割となったことで記事を投稿しました✍ その後の推移については、 令和6年度中は従来の合格率に戻ったと言えると状況ではありましたが、 令和7年度に入り、1月20日実施回を除けば合格率は大きく低下し、 終わってみれば年間の平均合格率は概ね2割ほど低下した結果となりました。 実際に解いてみますと、 初見の問題や正否を条文で確認するのに時間を要する問題が散見されましたので、...